Για ορισμένα σιδηροδρομικά έργα που βρίσκονται υπό κατασκευή ή προγραμματίζονται να ξεκινήσουν, η πρόοδός τους ενημερώνεται συνεχώς επειδή βρίσκονται ήδη υπό κατασκευή ή πρόκειται να ξεκινήσουν, επομένως διατηρούσαν πάντα την έκθεση και την κοινή γνώμη.Για ορισμένες γραμμές που είναι ακόμη υπό σχεδιασμό, λόγω της αργής προόδου του έργου στο αρχικό στάδιο, η σχετική πρόοδος είναι επίσης «σπάνια να δούμε».Ωστόσο, με την έναρξη ή την ολοκλήρωση πολλών βασικών σιδηροδρομικών έργων, ορισμένες προγραμματισμένες γραμμές αναμένεται να πάρουν το επίκεντρο της κοινής γνώμης και να αυξήσουν τη «συζήτηση».επιτρέψτε μου να σας παρουσιάσω 5 σιδηροδρόμους που είναι ακόμη υπό σχεδιασμό και να ρίξετε μια ματιά στα έργα τους.Αν και μερικά από αυτά δεν έχουν ξεκινήσει τόσο σύντομα, μπορούν τουλάχιστον να δώσουν στους ανθρώπους που ενδιαφέρονται για αυτές τις γραμμές μια νέα κατανόηση τους.
Το πρώτο είναι το τμήμα Yiwu-Jinyun του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Hangzhou-Li:ο σιδηρόδρομος βρίσκεται στο κεντρικό και νοτιοδυτικό τμήμα της επαρχίας Zhejiang, συνδέοντας το Jinhua και το Lishui.Τα σχέδια, τα μοντέλα επενδύσεων και χρηματοδότησης και η συναίνεση κατά τη διάρκεια της διαδρομής είχαν όλα τα αντίστοιχα θεμέλια.Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, συστάθηκε μια ερευνητική ομάδα πριν από το έργο για τη διεξαγωγή έρευνας πριν από το έργο και την οργάνωση της προετοιμασίας και έγκρισης της προ-έρευνας σκοπιμότητας του έργου, της έρευνας σκοπιμότητας, του προκαταρκτικού σχεδιασμού και των σχετικών υποστηρικτικών ειδικών εκθέσεων, και για τη μελέτη και προτείνει σχέδια επενδύσεων και χρηματοδότησης έργων.
Επί του παρόντος, το έργο έχει αρχίσει να εμβαθύνει την έρευνα και την υποβολή προσφορών του σχεδίου σχεδιασμού.Είναι απαραίτητο να ολοκληρωθεί η προετοιμασία της έκθεσης του έργου και να περάσει η αναθεώρηση, να ολοκληρωθεί η πρόβλεψη της ζήτησης μεταφοράς του έργου και να μελετηθεί και να προταθεί η λειτουργική θέση του έργου και του καναλιού, τα τεχνικά πρότυπα και ο χρόνος κατασκευής.Προβλέπεται ότι πριν από το τέλος Μαρτίου 2023, η έκθεση του έργου θα επανεξεταστεί και θα ολοκληρωθεί το τελικό προσχέδιο.
Το προγραμματισμένο συνολικό μήκος της γραμμής από το Yiwu έως το Jinyun είναι 86.054 χιλιόμετρα.Ξεκινά από τον υπάρχοντα σταθμό Yiwu.Αφού φύγετε από το σταθμό, οι Γραμμές Jinyi 3 και 4 θα χρησιμοποιηθούν για να φτάσετε στο σταθμό Jinyi.Στα νότια, ο σταθμός Wuyong θα εγκατασταθεί στη διασταύρωση Yongkang και Wuyi.Υπάρχει ο δυτικός σταθμός Jinyun.
Το δεύτερο είναι ο Hexu Railway:ο Σιδηρόδρομος Εξπρές Xuzhou-Heze έχει εισέλθει στον υπάρχοντα μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας μου.Ολόκληρη η γραμμή σχεδιάζεται να τραβηχτεί από τον σιδηρόδρομο Longhai, περνώντας από την περιφέρεια Tongshan, την κομητεία Peixian, την κομητεία Fengxian της πόλης Xuzhou, την πόλη Heze στην επαρχία Shandong, περνώντας από την κομητεία Shanxian, την κομητεία Chengwu, την περιοχή Dingtao και καταλήγοντας στο σταθμό Dingtao του τον υπάρχοντα σιδηρόδρομο Πεκίνου-Κόουλουν.
Επί του παρόντος, οι σιδηρόδρομοι Xuzhou-Peixian και Peixian-Fengxian έχουν κατασκευαστεί στο Xuzhou, στην επαρχία Jiangsu, και θα αναβαθμιστούν και θα ανακατασκευαστούν, ενώ η γραμμή μεταξύ του σταθμού Fengxian Shouxian και του σταθμού Dingtao πρέπει να κατασκευαστεί πρόσφατα.
Το τμήμα από το Heze στο Shouxian σχεδιάζεται να οδηγεί από το τέλος του σταθμού Shouxian.Αφού διασχίσει τα σύνορα μεταξύ Shandong και Suzhou, θα εισέλθει στην κομητεία Shanxian, στην πόλη Heze, στην επαρχία Shandong.Σταθμός Yingji και Νότιος σταθμός Dingtao.Προς το παρόν, το τμήμα Heze to Shouxian έχει ξεκινήσει τον σχεδιασμό για την επιλογή τοποθεσίας και την υποβολή προσφορών για υπηρεσίες προεπιλογής γης.Η προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας του έργου έχει ξεκινήσει επίσημα και η κατασκευή σχεδιάζεται να ξεκινήσει το 2023.
Ο τρίτος είναι ο υπεραστικός σιδηρόδρομος Yamei-Leshan-Chongqing:το έργο είχε αρχικά προγραμματιστεί να ξεκινήσει από το Ya'an, μέσω του Meishan, του Leshan και του Zigong.Πριν από δύο χρόνια, ολοκληρώθηκε η προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας και πέρασε από την εξέταση εμπειρογνωμόνων και εγκρίθηκε η γραμμή εντός του Leshan.Δηλαδή να χρησιμοποιήσετε το σχέδιο γραμμής διακλάδωσης Emeishan του Chengmian-Le Intercity Railway, μέσω Emei (από κοινού με το σταθμό Chengmianle Emei), Leshan (από κοινού με το σταθμό Chenggui Leshan), Jingyannan (Ο σταθμός Jingyannan είναι εγκατεστημένος στην πόλη Yancheng), στην πόλη Zigong .
Αργότερα, προσπάθησε να επεκτείνει τον αρχικά προγραμματισμένο σιδηρόδρομο Yameile στο Chongqing και συμπεριλήφθηκε στον «Πολυεπίπεδο Σχεδιασμό Σιδηροδρόμων του Οικονομικού Κύκλου Chengdu-Chongqing» ως έργο έρευνας και επίδειξης.Πραγματοποιήθηκε επίσης η υποβολή προσφορών για τη φετινή προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας για το τμήμα από το Chongqing έως το Zigong.Σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί η προετοιμασία της έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας για το τμήμα από το Chongqing έως το Zigong πριν από τις 30 Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους.
Το τέταρτο είναι ο Υπεραστικός Σιδηρόδρομος South-Zhuhai-Zhuhai:αυτός ο σιδηρόδρομος εμφανίστηκε επίσημα μόλις τα τελευταία δύο χρόνια.Σχεδιάζεται να οδηγεί από το Wanqingsha προς τα νότια και χωρίζεται σε δύο γραμμές.Η δυτική γραμμή διέρχεται από την Cuiheng New District, Torch Development Zone, Zhongshan City, Shiqi Street, East District Street, Wanqingsha Town, Nansha District, Guangzhou City.η ανατολική γραμμή περνάει από το Zhongshan στο Zhuhai.
Προς το παρόν, το τμήμα Wanqingsha προς Xingzhong έχει ξεκινήσει την έρευνα και το σχεδιασμό γενικών προσφορών συμβάσεων και προσπαθεί να εκπληρώσει τις προϋποθέσεις για να ξεκινήσει φέτος.Η συνολική περίοδος κατασκευής ορίζεται προσωρινά σε 5 έτη.
Το πέμπτο είναι ο σιδηρόδρομος Changyue-Kowloon:αυτό το έργο έχει τοποθετηθεί ως σιδηρόδρομος γενικής ταχύτητας στον σχετικό σιδηροδρομικό σχεδιασμό της χώρας μου.Οι γραμμές βρίσκονται στις επαρχίες Χουνάν, Χουμπέι και Τζιανγκσί., Huarong County, Yueyang City, Tongcheng County, Hubei Province, Xiuhui County, Jiangxi Province to Jiujiang City, με προγραμματισμένη ταχύτητα 200 km/h
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-11-2022